Rainbach im Mühlkreis ist eine Rodungspfarre aus dem 13. Jahrhundert. Das vierjochige, zweischiffige Langhaus der Pfarrkirche Maria Himmelfahrt ist das älteste Kreuzrippengewölbe ohne Schlussstein im Mühlviertel. Ein besonderes Juwel sind die Fenster von Margret Bilger, die 1963 eingebaut wurden. In den renovierten Gewölbestallungen des Bahnhofes in Kerschbaum bei Rainbach werden die Geschichte der Pferdeeisenbahn sowie Technik und Lebensstil der ersten Eisenbahner vorgestellt. Mit der Idee Franz Josef von Gerstners, eine Pferdeeisenbahn von Budweis über Linz nach Gmunden zu errichten, um den Salztransport vom Salzkammergut in die böhmischen Ländereien des damaligen Kaiserreichs zu vereinfachen, begann 1807 die Eisenbahngeschichte in Österreich.

Nach zahlreichen Verzögerungen beim Bau der Strecke konnte 1827 endlich die erste Eisenbahn am europäischen Kontinent in Betrieb genommen werden. Vorerst nur auf der böhmischen Seite, im Jahr darauf bis Leopoldschlag, 1832 reichte die Strecke bis Linz, und ab 1836 konnte das Salz durchgehend auf der Schiene vom Salzkammergut bis Budweis transportiert werden. Nach einiger Zeit entwickelte sich auch ein reger Personenverkehr. Die Kutsche „Hannibal“ – ein besonderer Personenwagen der 1. Klasse – hatte insgesamt nur 8 Sitzplätze. Es gab noch weitere offene und geschlossene Personenwägen mit bis zu 24 Sitzplätzen. Die rasche Entwicklung der Dampfeisenbahn bedeutete jedoch ein baldiges Ende für die Pferdeeisenbahn. Am 15. Dezember 1872 traf der letzte Pferdeeisenbahnzug ein.

Für Radfahrer steht direkt hinter dem Bahnhofsgebäude in Kerschbaum ein neuer Fahrrad-Unterstand zur Verfügung, ebenso im Ortszentrum von Rainbach.

Diese neue Ausstellung befindet sich in der Kapelle „Unserer Lieben Frau von Lourdes“ in Dlouhá Stropnice (Langstrobnitz) auf dem Weg von Horní Stropnice (Strobnitz) zum Grenzübergang Šejby– Haarbach. Sie trägt den Titel „Gemeinsame Wurzeln – Eine gemeinsame Zukunft“ und erzählt die Geschichte der Region zwischen 1900 und 1970. Eine prominente europäische Persönlichkeit ist der aus Dlouhá Stropnice 1896 gebürtige Wenzel Jaksch. Nach dem ersten Weltkrieg arbeitete er als Journalist in der Tageszeitung der deutschen Sozialdemokratie in der Tschechoslowakei. Später wurde er Funktionär, Abgeordneter zum tschechoslowakischen Parlament und im März 1938 Parteivorsitzender. Ein Jahr später floh er vor den Nazis zuerst nach Polen und dann nach London.

Dort vertrat er die Interessen der Sudetendeutschen gegenüber der Beneš-Exilregierung und versuchte, eine Autonomie für die böhmischen Deutschen in der Nachkriegszeit durchzusetzen. Nach dem Krieg kehrte Jaksch nicht ins Heimatland zurück, sondern ging nach Westdeutschland. Er leitete das hessische Landesamt für Vertriebene und Flüchtlinge, wurde Präsident des Vertriebenenbundes, Vizepräsident der Sudetendeutschen Landsmannschaft und Präsident der Deutschen Stiftung für europäische Friedensfragen. 1953-1966 war er Abgeordnete des Deutschen Bundestags. Zu seinen Freunden gehörte zum Beispiel Willy Brandt. Die Ausstellung bringt auch neue Erkenntnisse über das Schicksal der hier ansässigen jüdischen Bevölkerung und andere wichtige Ereignisse des 20. Jahrhunderts.

Dazu gehören etwa Luftbilder aus den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts, die mit aktuellen Fotos verglichen werden können. Neben Hintergrundinformationen bietet eine Multimedia-Station unterhaltsame Spiele für Kinder sowie ein Quiz über die Region für Jugendliche und Erwachsene.

Der Eintritt in die Kapelle ist frei, Informationen zu bestimmten Öffnungszeiten finden Sie unter www.horni-stropnice.cz

Die Räumlichkeiten des Augustinerklosters laden seit 2019 zum Besuch der Ausstellung „Borovany hin und zurück“. Borovany liegt an der Verbindungslinie zwischen České Budějovice (Budweis) und České Velenice (Gmünd). Diese Strecke wurde als wichtiger Abschnitt der berühmten Kaiser- Franz-Josephs-Bahn (KFJB) angelegt und war für die Borovaner von entscheidender Bedeutung, was sich bald in der Stadtentwicklung manifestierte. Der erste Zug kam am 21. Mai 1869 in Borovany an. Die Ausstellung macht die Besucher mit der Geschichte der KFJB im Abschnitt Budweis- Gmünd vertraut.

Sie vermittelt Zusammenhänge mit der Geschichte des Eisenbahnverkehrs in der Welt und in Südböhmen und stellt den Alltag im Eisenbahn-, Personen- und Güterverkehr vor. Die Ausstellung präsentiert zwei historische Waggons in Originalgröße, je einen Fracht- und einen Passagier-Waggon im Maßstab 1: 1. Hier kann der Besucher nachempfinden, wie die Fahrt in ein solchem Waggon gewesen sein muss. Eisenbahn-Fans werden auch von der großen Modelleisenbahn mit Zügen und Lokomotiven oder dem Büro des Fahrdienstleiters aus der Ersten Republik begeistert sein.

Für Kinder gibt es einen interaktiven Raum mit Teppich und Kunstecke. Die Besucher werden auch in eisenbahngeschichtliche Themen eingeführt (Ticketausstellung, Eisenbahner, Signalgeber, Bahnhofsverteiler). Schließlich erleben sie den Klang der Eisenbahn und können versuchen, die Geräusche zu erkennen, die es seit jeher bei der Eisenbahn zu hören gibt.

Öffnungszeiten der Ausstellung und Informationen zum Eintritt finden Sie unter www.borovansko.cz

Svatý Jan nad Malší (St. Johann) ist viel jünger als die umliegenden Dörfer Soběnov und Besednice. Je kürzer die Geschichte, desto deutlicher wird sie in der Landschaft, die dieses Dorf umgibt. Das Dorf liegt etwa 10 km nördlich von Kaplice und etwa 5 km östlich von Velešín. Bis zum Beginn des 18. Jahrhunderts gab es nur einen kargen Hügel namens Ločenická hora. 1732 erschienen einem Priester von Velešín namens Riezenschopfer fünf strahlende Sterne, die er als Zeichen des Hl. Johannes von Nepomuk deutete. Danach entstand eine diesem Heiligen gewidmete Kapelle, die 1735 geweiht wurde und sich im Laufe der Zeit zu einem beliebten Wallfahrtsort entwickelte, um den sich die Bewohner niederzulassen begannen.

Ähnlich wie im benachbarten Besednica gibt es auch in Svatý Jan ein eigenes Museum, das an interessante Ereignisse und Besonderheiten des Dorfes erinnert. Das Projekt soll in erster Linie zur Förderung einzigartiger historisch wertvoller Puppen und damit zur Entwicklung von Attraktionen und zur Steigerung des Tourismusangebots in der Region beitragen.

Die Ausstellung befindet sich im ersten Stock des örtlichen Gasthauses und ist immer mittwochs, freitags, samstags und sonntags von 13:00 bis 17:00 Uhr zugänglich.

Weitere Informationen gibt es unter www.svjan.cz

Die Stadt Velešín liegt etwa 12 km östlich von Český Krumlov. Das Museum mitten in Velesin ist Teil des Hauses Nr. 20 „Familie Kantůrek“. Es befindet sich im unteren Teil des Platzes J.V. Kamarýta in unmittelbarer Nähe der Kirche St. Wenzel. 2019 wurde hier das Spa Rožmberk eröffnet. Es handelt sich um eine interaktive Ausstellung, die für den Besucher die Umgebung des historischen Renaissance-Badezimmers zu vermitteln. Anhand eines authentisch eingerichteten Ausstellungsraums mit antiken Geräten und einer Reihe interaktiver Elemente wird das historische Bad sicht- und erlebbar. Dies gibt dem Besucher auch die einzigartige Gelegenheit, in die Geschichte des Glücksspiels zu schauen, die mit der Mikroregion untrennbar verbunden ist, in der sich die Ausstellung befindet.

Die Idee der Ausstellung entspricht nicht nur der regionalen Geschichte, sondern auch der bedeutenden Adelsfamilie der Rosenbergs, die ein großes Gebiet verwaltete, einschließlich der aktuellen Stadt Velešín.

Sie bietet auch einen Einblick in die Geschichte eines der ältesten Gewerbe nicht nur in den tschechischen Ländern, sondern im gesamten mittelalterlichen Europa. Neben dem Badezimmer sind mehr als zweihundert Gemälde der für die Kunstwelt bedeutenden „Velesin-Naivisten“, des Ehepaars Šítalov, zu sehen.

Weitere Informationen finden sich unter
www.velesinpratele.cz
Ein Besuch kann vereinbart werden unter
Telefon-Nr. +420 725 919 382.